camion-grue QY100K
Présentation du produit
Le système de flèche innovant avec patin coulissant intégré, tête de flèche enfichable avec technologie brevetée et section transversale de flèche de forme octogonale offre une excellente capacité de levage et des opérations de levage sûres et fiables.
La technologie télescopique exclusive empêche l'apparition de courbures du tube central, de courbure des cylindres d'huile et de rupture de flèche causées par une mauvaise opération, et par conséquent la sécurité de fonctionnement est améliorée.
Le limiteur de moment équipé d'un écran LCD couleur réalise un diagnostic intelligent des problèmes et sa précision est à la pointe des produits de même classe dans l'industrie.
Les cabines de conception ergonomique pour l'opérateur sont suffisamment spacieuses pour des opérations flexibles et pratiques.
Caractéristiques
| Dimension | Unité | QY100K-I |
| Longueur totale, largeur, hauteur | mm | 15600×3000×3850 |
| Empattement | mm | 1420+2420+1800+1420+1505 |
| Poids | ||
| Poids total en voyage | kg | 54900 58000 |
| Charge de l'essieu | ||
| Essieu 1 | kg | 7500 7500 |
| Essieu 2 | kg | 7500 7500 |
| Essieu 3 | kg | 8300 10000 |
| Essieu 4 | kg | 12000 12500 |
| Essieu 5 | kg | 12000 12500 |
| Essieu 6 | kg | 7600 8000 |
| Pouvoir | ||
| Puissance nominale du moteur | kW/(tr/min) | 360/1800 (306/1900) |
| Couple nominal du moteur | Nm/(tr/min) | 2200/1300 (2010/1200) |
| Régime nominal du moteur | tr/min | 1800 (1900) |
| Min.garde au sol | mm | 310 |
| Voyage | ||
| Angle d'approche | ° | 20 |
| Angle de départ | ° | 14 |
| Distance de freinage (à 30km/h) | m | ≤10 |
| Max.capacité scolaire | % | 40 |
| Min.diamètre de tournage | m | 24 |
| Consommation de carburant pour 100 km | L | 70 |
| Performance principale | ||
| Max.capacité de levage totale nominale | m | 100 |
| Min.rayon de travail nominal | 3 | |
| Rayon de braquage à la queue du plateau tournant | ||
| Contrepoids | mm | 4200 |
| Aux.treuil | mm | 4590 |
| Max.couple de levage | 3450 | |
| Flèche de base | kN.m | 3450(4m×88t) |
| Flèche entièrement déployée | kN.m | 1950 (24 m × 7,1 t) |
| Flèche et flèche entièrement déployées | kN.m | 1230 (19,2 m × 6 tonnes) |
| Portée des stabilisateurs (extension complète) | ||
| Longitudinal | m | 7.56 |
| Latéral | m | 7.6 |
| Hauteur de levage | ||
| Flèche de base | m | 13.5 |
| Flèche entièrement déployée | m | 50.9 |
| Flèche et flèche entièrement déployées | m | 70.4 |
| Longueur de la flèche | m | 13.5 |
| Flèche entièrement déployée | m | 51 |
| Flèche et flèche entièrement déployées | m | 51+18,1+4 |
| Vitesse de travail | ||
| Angle de réglage de la flèche | ° | 0,15,30 |
| Temps de relevage de la flèche | s | 75 |
| Boom | ||
| Temps de télescopage de la flèche | ||
| Extension complète | s | 160 |
| Max.vitesse de swing | tr/min | 2 |
| Temps d'extension/rétraction des stabilisateurs | ||
| Poutre de stabilisation en extension/rétraction | s | 25/15 |
| Vérin de stabilisation en extension/rétraction | s | 45/25 |
| Vitesse de levage (corde simple, couche 4) | ||
| Treuil principal | m/min | 105 |
| Aux.treuil | m/min | 104 |
camion-grue QY100K
Présentation du produit
Le système de flèche innovant avec patin coulissant intégré, tête de flèche enfichable avec technologie brevetée et section transversale de flèche de forme octogonale offre une excellente capacité de levage et des opérations de levage sûres et fiables.
La technologie télescopique exclusive empêche l'apparition de courbures du tube central, de courbure des cylindres d'huile et de rupture de flèche causées par une mauvaise opération, et par conséquent la sécurité de fonctionnement est améliorée.
Le limiteur de moment équipé d'un écran LCD couleur réalise un diagnostic intelligent des problèmes et sa précision est à la pointe des produits de même classe dans l'industrie.
Les cabines de conception ergonomique pour l'opérateur sont suffisamment spacieuses pour des opérations flexibles et pratiques.
Caractéristiques
| Dimension | Unité | QY100K-I |
| Longueur totale, largeur, hauteur | mm | 15600×3000×3850 |
| Empattement | mm | 1420+2420+1800+1420+1505 |
| Poids | ||
| Poids total en voyage | kg | 54900 58000 |
| Charge de l'essieu | ||
| Essieu 1 | kg | 7500 7500 |
| Essieu 2 | kg | 7500 7500 |
| Essieu 3 | kg | 8300 10000 |
| Essieu 4 | kg | 12000 12500 |
| Essieu 5 | kg | 12000 12500 |
| Essieu 6 | kg | 7600 8000 |
| Pouvoir | ||
| Puissance nominale du moteur | kW/(tr/min) | 360/1800 (306/1900) |
| Couple nominal du moteur | Nm/(tr/min) | 2200/1300 (2010/1200) |
| Régime nominal du moteur | tr/min | 1800 (1900) |
| Min.garde au sol | mm | 310 |
| Voyage | ||
| Angle d'approche | ° | 20 |
| Angle de départ | ° | 14 |
| Distance de freinage (à 30km/h) | m | ≤10 |
| Max.capacité scolaire | % | 40 |
| Min.diamètre de tournage | m | 24 |
| Consommation de carburant pour 100 km | L | 70 |
| Performance principale | ||
| Max.capacité de levage totale nominale | m | 100 |
| Min.rayon de travail nominal | 3 | |
| Rayon de braquage à la queue du plateau tournant | ||
| Contrepoids | mm | 4200 |
| Aux.treuil | mm | 4590 |
| Max.couple de levage | 3450 | |
| Flèche de base | kN.m | 3450(4m×88t) |
| Flèche entièrement déployée | kN.m | 1950 (24 m × 7,1 t) |
| Flèche et flèche entièrement déployées | kN.m | 1230 (19,2 m × 6 tonnes) |
| Portée des stabilisateurs (extension complète) | ||
| Longitudinal | m | 7.56 |
| Latéral | m | 7.6 |
| Hauteur de levage | ||
| Flèche de base | m | 13.5 |
| Flèche entièrement déployée | m | 50.9 |
| Flèche et flèche entièrement déployées | m | 70.4 |
| Longueur de la flèche | m | 13.5 |
| Flèche entièrement déployée | m | 51 |
| Flèche et flèche entièrement déployées | m | 51+18,1+4 |
| Vitesse de travail | ||
| Angle de réglage de la flèche | ° | 0,15,30 |
| Temps de relevage de la flèche | s | 75 |
| Boom | ||
| Temps de télescopage de la flèche | ||
| Extension complète | s | 160 |
| Max.vitesse de swing | tr/min | 2 |
| Temps d'extension/rétraction des stabilisateurs | ||
| Poutre de stabilisation en extension/rétraction | s | 25/15 |
| Vérin de stabilisation en extension/rétraction | s | 45/25 |
| Vitesse de levage (corde simple, couche 4) | ||
| Treuil principal | m/min | 105 |
| Aux.treuil | m/min | 104 |
