Grue sur chenilles xcmg XGC300
Description du produit
XGC300 est un produit de grue sur chenilles de nouvelle génération développé par XCMG, faisant suite au QUY300 et intégrant plus de 30 ans d'expérience de XCMG dans la conception et la fabrication de grues sur chenilles.Basé sur une compréhension approfondie des besoins des clients, le XGC300 atteint un niveau de leader international en matière de technologie globale.Le XGC300 intègre la première fonction d'intégration de flèche au monde, le levage de charges gradué, le transport mondial sans obstacle et d'autres technologies de conception de pointe au pays et à l'étranger.Il intègre des concepts avancés de conception de grue tels qu'une flèche légère et à haute résistance, un centre de gravité bas et un grand châssis, etc. Par conséquent, l'équipement présente une excellente rentabilité, une forte capacité de levage et est plus sûr, plus fiable, applicable et plus encore. économique pour les clients à utiliser.
Le XGC300 peut répondre pleinement aux exigences des tunnels de protection du métro, de l'assemblage d'équipements éoliens, de l'installation de tours et de réservoirs pétrochimiques et de la construction municipale.Elle a développé une condition de travail de bras auxiliaire fixe avec le plus haut degré d'intégration de l'industrie, à savoir « un bras sur trois bras », et garantit une satisfaction maximale du client.
Exigences spéciales de levage d’équipements pour un fonctionnement à faible coût.
spécification
| Article | Unité | Valeur du paramètre |
| Élément de paramètre | - | XGC300 |
| Paramètre de performance de fonctionnement | * | |
| Max.capacité de levage nominale pour la flèche | (t) | 300 |
| Max.capacité de levage nominale pour flèche fixe | (t) | 130 |
| Max.capacité de levage nominale pour la flèche relevable | (t) | 135 |
| Max.moment de charge | (tm) | 1837 |
| Max.capacité de levage nominale pour flèche à tour | (t) | 135 |
| Max.capacité de levage nominale pour le dessus simple de la flèche | (t) | 28 |
| Max.capacité de levage nominale pour flèche spéciale | (t) | 172.2 (état de fonctionnement de la flèche du tunnelier) |
| Paramètre de cote | * | |
| Longueur de la flèche | (m) | 24~96 |
| Angle de relevage de la flèche | (°) | -3~85 |
| Longueur de flèche fixe | (m) | 9~42 |
| Longueur de la flèche de la tour | (m) | 24~66 |
| Max.dimension d'une unité unique en état de transport (L × L × H) | (m) | 13,5 × 3,0 × 3,3 |
| Angle de déport de flèche fixe | (°) | 10,30 |
| Longueur de flèche spéciale | (m) | 9 ~ 12 |
| Paramètre de vitesse | * | |
| Max.vitesse de ligne unique pour mécanisme de levage | (m/min) | 110 |
| Max.vitesse de ligne unique pour le mécanisme de relevage de la flèche | (m/min) | 2×42,5 |
| Max.vitesse de ligne unique pour le mécanisme de relevage de la flèche | (m/min) | 117 |
| Max.vitesse de rotation | (tr/min) | 1 |
| Max.vitesse de voyage | (km/h) | 1 |
| Capacité de note | (%) | 30 |
| Pression moyenne au sol | (MPa) | 0.13 |
| Max.vitesse de ligne unique pour le mécanisme de relevage de la flèche de la tour | (m/min) | 117 |
| Max.vitesse de ligne unique pour le relevage superlift | (m/min) | — |
| Moteur | * | |
| Modèle | - | WP12G460E300 |
| Puissance du moteur | (kW) | 338 |
| Émission | - | Nationale III |
| Paramètre de masse | * | |
| Masse totale de la grue | (t) | 276 (crochet principal, flèche de 24 m) |
| Max.masse d'une unité individuelle en état de transport | (t) | 45 (peut être démonté jusqu'à 37t) |
Grue sur chenilles xcmg XGC300
Description du produit
XGC300 est un produit de grue sur chenilles de nouvelle génération développé par XCMG, faisant suite au QUY300 et intégrant plus de 30 ans d'expérience de XCMG dans la conception et la fabrication de grues sur chenilles.Basé sur une compréhension approfondie des besoins des clients, le XGC300 atteint un niveau de leader international en matière de technologie globale.Le XGC300 intègre la première fonction d'intégration de flèche au monde, le levage de charges gradué, le transport mondial sans obstacle et d'autres technologies de conception de pointe au pays et à l'étranger.Il intègre des concepts avancés de conception de grue tels qu'une flèche légère et à haute résistance, un centre de gravité bas et un grand châssis, etc. Par conséquent, l'équipement présente une excellente rentabilité, une forte capacité de levage et est plus sûr, plus fiable, applicable et plus encore. économique pour les clients à utiliser.
Le XGC300 peut répondre pleinement aux exigences des tunnels de protection du métro, de l'assemblage d'équipements éoliens, de l'installation de tours et de réservoirs pétrochimiques et de la construction municipale.Elle a développé une condition de travail de bras auxiliaire fixe avec le plus haut degré d'intégration de l'industrie, à savoir « un bras sur trois bras », et garantit une satisfaction maximale du client.
Exigences spéciales de levage d’équipements pour un fonctionnement à faible coût.
spécification
| Article | Unité | Valeur du paramètre |
| Élément de paramètre | - | XGC300 |
| Paramètre de performance de fonctionnement | * | |
| Max.capacité de levage nominale pour la flèche | (t) | 300 |
| Max.capacité de levage nominale pour flèche fixe | (t) | 130 |
| Max.capacité de levage nominale pour la flèche relevable | (t) | 135 |
| Max.moment de charge | (tm) | 1837 |
| Max.capacité de levage nominale pour flèche à tour | (t) | 135 |
| Max.capacité de levage nominale pour le dessus simple de la flèche | (t) | 28 |
| Max.capacité de levage nominale pour flèche spéciale | (t) | 172.2 (état de fonctionnement de la flèche du tunnelier) |
| Paramètre de cote | * | |
| Longueur de la flèche | (m) | 24~96 |
| Angle de relevage de la flèche | (°) | -3~85 |
| Longueur de flèche fixe | (m) | 9~42 |
| Longueur de la flèche de la tour | (m) | 24~66 |
| Max.dimension d'une unité unique en état de transport (L × L × H) | (m) | 13,5 × 3,0 × 3,3 |
| Angle de déport de flèche fixe | (°) | 10,30 |
| Longueur de flèche spéciale | (m) | 9 ~ 12 |
| Paramètre de vitesse | * | |
| Max.vitesse de ligne unique pour mécanisme de levage | (m/min) | 110 |
| Max.vitesse de ligne unique pour le mécanisme de relevage de la flèche | (m/min) | 2×42,5 |
| Max.vitesse de ligne unique pour le mécanisme de relevage de la flèche | (m/min) | 117 |
| Max.vitesse de rotation | (tr/min) | 1 |
| Max.vitesse de voyage | (km/h) | 1 |
| Capacité de note | (%) | 30 |
| Pression moyenne au sol | (MPa) | 0.13 |
| Max.vitesse de ligne unique pour le mécanisme de relevage de la flèche de la tour | (m/min) | 117 |
| Max.vitesse de ligne unique pour le relevage superlift | (m/min) | — |
| Moteur | * | |
| Modèle | - | WP12G460E300 |
| Puissance du moteur | (kW) | 338 |
| Émission | - | Nationale III |
| Paramètre de masse | * | |
| Masse totale de la grue | (t) | 276 (crochet principal, flèche de 24 m) |
| Max.masse d'une unité individuelle en état de transport | (t) | 45 (peut être démonté jusqu'à 37t) |
