Rouleau vibrant XCMG XS142J, rouleau routier à tambour unique de 14 tonnes, prix

Rouleau compresseur XCMG XS142J

Descriptifs de produits

Le rouleau vibrant XS142J/XS162J/XS182J est un rouleau vibrant automoteur robuste qui peut compacter efficacement diverses couches de sol et remblais rocheux.Il convient aux projets de construction modernes tels que les autoroutes, les aéroports, les remblais, les ports maritimes, les remblais, les voies ferrées, les mines, etc. qui nécessitent diverses profondeurs de compactage et une efficacité élevée.

Caractéristiques de performance

·Une cabine de conduite confortable, spacieuse et lumineuse avec une vue large, confortable et confortable ;

Facile à utiliser

·La conception conviviale de la disposition du tableau de bord est raisonnable et les boutons de commande sont clairs en un coup d'œil.

·L'utilisation d'une boîte de voiture ou d'une boîte de changement de vitesse avec un levier de vitesses synchrone permet d'économiser des efforts de fonctionnement.

·L'essieu moteur dédié aux rouleaux compresseurs a une fonction antidérapante et une forte traction.

Le système hydraulique est fiable et durable

·Pompe et moteur à engrenages ouverts importés standard ;Système de vibration hydraulique fermé en option, pompe à piston et moteur importés (16 tonnes, 18 tonnes), avec une longue durée de vie, des vibrations de démarrage et d'arrêt stables et une qualité de compactage élevée.

Pouvoir d'économie d'énergie et de protection de l'environnement

·Le moteur refroidi par eau de la série Shangchai 114 est extrêmement silencieux et est conforme aux normes d'émission Euro I.Une batterie sans entretien qui peut facilement démarrer à basse température et fonctionner librement.

·Système de compactage par vibration efficace et fiable

·Structure cylindrique unique avec une bonne rigidité et une haute résistance.Le roulement adopte des roulements cylindriques courts avec une vitesse ultime élevée et une forte capacité portante.Les chambres vibrantes gauche et droite sont disposées symétriquement pour éviter la polarisation des roues vibrantes.

·Lorsque le rouleau se déplace, les paliers vibrants peuvent être lubrifiés.La méthode de lubrification est simple et pratique, et le taux de défaillance du système de lubrification est extrêmement faible.

·Nous utilisons la découpe et la découpe CNC, le laminage CNC, les cintreuses CNC et les centres d'usinage horizontaux CNC pour garantir la précision globale de la fabrication.

Configuration facultative

· Roue bloc convexe intégrale en option, roue bloc convexe divisée, cabine climatisée.

Entretien et maintenance pratiques

·Le capot est facile à ouvrir et possède un grand angle d'ouverture, ce qui facilite l'accès à la zone de maintenance.

·L'admission élevée du moteur prolonge l'intervalle d'entretien du filtre à air

Spécifications du produit