Rouleau compresseur XCMG XS163J
Description du produit
Rouleaux vibrants hydrauliques à tambour unique XCMG 16 tonnes, compacteur vibrant XS163
Conduite confortable
La cabine de conduite ROPS est équipée d'un climatiseur, d'une radio et d'un siège suspendu.Il dispose d'un plus grand espace et d'une large vue à l'intérieur.
Structure unique
La structure cylindrique unique du tambour présente une rigidité et une intensité élevées.Le roulement cylindrique court avec une vitesse de rotation limitée élevée offre une capacité de charge élevée.La disposition symétrique des chambres vibrantes droite et gauche évite la polarisation des tambours vibrants.
Opération facile
Selon la théorie ergonomique, tous les compteurs, indicateurs et boutons sont centrés sur le panneau de commande.La poignée d'accélérateur et la poignée FWD/REV sont placées sur le côté droit pour améliorer la sensation de confort.
L'écran de diagnostic de panne avec alarmes peut éviter tout temps d'arrêt inutile.
Le mode de lubrification simple et facile garantit un taux de défaillance extrêmement faible du système de lubrification.
XCMG est le premier fabricant à adopter le moteur central pour une maintenance sans effort.
Performances de compactage de pointe
La conception unique du système d'entraînement hydraulique et le poids élevé des roues vibrantes confèrent au rouleau XCMG une capacité de compactage très avancée.
L'essieu moteur lourdement chargé et le mécanisme différentiel antidérapant peuvent transférer au maximum la puissance de sortie ainsi que la force de traction des moteurs.
Configuration exceptionnelle
Les composants clés sont fournis par des fournisseurs internationaux (pompe hydraulique, moteur, essieu moteur, palier vibrant et lampe d'alarme rotative). Il propose également plusieurs modèles de moteurs à sélectionner pour répondre aux différentes conditions de travail et aux besoins des clients.
Fonctions multiples
Le tambour à bloc convexe divisé (inférieur à 16 t) et le tambour à bloc convexe intégral (18-20 t) peuvent être sélectionnés en fonction des exigences du client.
Entretien facile
Le dispositif d'alarme sonore et visuelle peut fournir en temps opportun le message de maintenance pour éviter les défauts de la machine et raccourcir le temps d'arrêt.
spécification
| Taper | Unité | XS163 |
| Charge appliquée sur le tambour avant | kg | 9900 |
| Charge appliquée sur les roues arrière | kg | 6100 |
| Largeur de compactage | mm | 2130 |
| Charge linéaire statique | N/cm | 464 |
| Fréquence de vibration (faible/élevée) | Hz | 28/35 |
| Amplitude nominale (haute/basse) | mm | 1,86/0,88 |
| Force de sortie (haute/faible) | KN | 320/235 |
| Angle de rotation | ° | ±10 |
| Min.réglage du rayon externe | mm | 6415 |
| Modèle de moteur | 6BTAA5.9-C170 | |
| Puissance du moteur | kW | 125 |
| Consommation d'huile moteur | g/kW.h | 232 |
| Capacité du réservoir d'huile hydraulique | L | 250 |
| Capacité du réservoir de carburant | L | 250 |
Rouleau compresseur XCMG XS163J
Description du produit
Rouleaux vibrants hydrauliques à tambour unique XCMG 16 tonnes, compacteur vibrant XS163
Conduite confortable
La cabine de conduite ROPS est équipée d'un climatiseur, d'une radio et d'un siège suspendu.Il dispose d'un plus grand espace et d'une large vue à l'intérieur.
Structure unique
La structure cylindrique unique du tambour présente une rigidité et une intensité élevées.Le roulement cylindrique court avec une vitesse de rotation limitée élevée offre une capacité de charge élevée.La disposition symétrique des chambres vibrantes droite et gauche évite la polarisation des tambours vibrants.
Opération facile
Selon la théorie ergonomique, tous les compteurs, indicateurs et boutons sont centrés sur le panneau de commande.La poignée d'accélérateur et la poignée FWD/REV sont placées sur le côté droit pour améliorer la sensation de confort.
L'écran de diagnostic de panne avec alarmes peut éviter tout temps d'arrêt inutile.
Le mode de lubrification simple et facile garantit un taux de défaillance extrêmement faible du système de lubrification.
XCMG est le premier fabricant à adopter le moteur central pour une maintenance sans effort.
Performances de compactage de pointe
La conception unique du système d'entraînement hydraulique et le poids élevé des roues vibrantes confèrent au rouleau XCMG une capacité de compactage très avancée.
L'essieu moteur lourdement chargé et le mécanisme différentiel antidérapant peuvent transférer au maximum la puissance de sortie ainsi que la force de traction des moteurs.
Configuration exceptionnelle
Les composants clés sont fournis par des fournisseurs internationaux (pompe hydraulique, moteur, essieu moteur, palier vibrant et lampe d'alarme rotative). Il propose également plusieurs modèles de moteurs à sélectionner pour répondre aux différentes conditions de travail et aux besoins des clients.
Fonctions multiples
Le tambour à bloc convexe divisé (inférieur à 16 t) et le tambour à bloc convexe intégral (18-20 t) peuvent être sélectionnés en fonction des exigences du client.
Entretien facile
Le dispositif d'alarme sonore et visuelle peut fournir en temps opportun le message de maintenance pour éviter les défauts de la machine et raccourcir le temps d'arrêt.
spécification
| Taper | Unité | XS163 |
| Charge appliquée sur le tambour avant | kg | 9900 |
| Charge appliquée sur les roues arrière | kg | 6100 |
| Largeur de compactage | mm | 2130 |
| Charge linéaire statique | N/cm | 464 |
| Fréquence de vibration (faible/élevée) | Hz | 28/35 |
| Amplitude nominale (haute/basse) | mm | 1,86/0,88 |
| Force de sortie (haute/faible) | KN | 320/235 |
| Angle de rotation | ° | ±10 |
| Min.réglage du rayon externe | mm | 6415 |
| Modèle de moteur | 6BTAA5.9-C170 | |
| Puissance du moteur | kW | 125 |
| Consommation d'huile moteur | g/kW.h | 232 |
| Capacité du réservoir d'huile hydraulique | L | 250 |
| Capacité du réservoir de carburant | L | 250 |
