Compacteur à rouleaux vibrant à tambour unique XCMG 500 kg XMR053

XCMGXMR053  Compacteur routier

Description du produit

XCMG  compacteur à rouleaux vibrant à tambour unique 500 kg  XMR053

        Le XMR053 est un rouleau vibrant monocylindre portatif d'une masse de service de 0,5 t, principalement utilisé pour le compactage des revêtements en béton bitumineux et particulièrement adapté au compactage de petits travaux tels que les routes dans les villes et les stades.Elle s'applique également au compactage de fondations de petite et moyenne taille, de fondations secondaires, de matériaux en sable et en grès ;la machine à structure de châssis intégrée présente une petite largeur, une grande garde au sol et de superbes performances de compactage des bords.Sa supériorité unique se distingue particulièrement dans le compactage des chantiers étroits et des fondations à rainures

1) Le moteur à essence refroidi par air importé dispose de deux modes de démarrage : démarrage électrique et jeu de traction, qui se caractérisent par une faible consommation de carburant et un fonctionnement facile et confortable.

2) L'unité d'entraînement hydrostatique importée intègre un moteur de pompe pour réaliser un entraînement hydrostatique et économiser considérablement de l'espace afin de faciliter l'agencement structurel et d'apporter une grande fiabilité

3) L'embrayage électromagnétique contrôle les vibrations qui présentent peu de points de défaut et sont faciles à entretenir.

4) L'eau est arrosée par gravité.Le réservoir d'eau de grande capacité réduit le temps d'arrêt pour le remplissage d'eau.

5) La position de la poignée de commande multi-angle est adaptable à différentes topographies et habitudes des opérateurs pour rendre un fonctionnement plus confortable.

6) Les vitesses avant et arrière peuvent se centrer automatiquement.Le rouleau s'arrête immédiatement une fois que l'opérateur relâche la poignée de fonctionnement, offrant une sécurité élevée.

7) Technologie de compactage par vibration à haute fréquence : les matériaux compactés peuvent obtenir un meilleur effet de compactage sous l’action de vibrations à haute fréquence.

8) Technologie de bordure : une technologie de bordure extrême est utilisée dans la conception structurelle pour obtenir une superbe distance de bordure et un dégagement extrêmement important avec le bord de la route sur un côté de la carrosserie afin de se compacter au plus près de l'obstacle.

Spécifications du produit