COMPACTEUR À ROULEAU XCMG 10TONS ROULEAU VIBRANT À DOUBLE TAMBOUR XD102
Description du produit
Le rouleau vibrant XD102 convient au compactage de la couche superficielle de béton bitumineux, il peut également être utilisé pour le compactage de fondations, de sous-fondations et de matériaux de remplissage de petite et moyenne taille.C'est un équipement de compactage idéal pour l'entretien des revêtements d'asphalte, l'entretien municipal et le maintien de canalisations à grande vitesse.
Spécifications du produit
| Description | Unité | Valeur du paramètre | |
| Poids de travail | kg | 10000 | |
| Répartition du poids sur la roue avant | kg | 5000 | |
| Poids de répartition de la roue arrière | kg | 5000 | |
| Charge linéaire statique | N/cm | 292/292 | |
| Amplitude nominale | mm | 0,40/0,80 | |
| Fréquence des vibrations | Hz | 48/45 | |
| Force passionnante (haute fréquence/basse fréquence) | kN | 60/120 | |
| Taille de la roue vibrante | mm | 1150×1750 | |
| Plage de vitesse | km/h | 0-9,5 | |
| Gradeabilité théorique | % | 30 | |
| Rayon de braquage minimum (entrée/sortie) | mm | 4065/5815 | |
| Angle de rotation | ±8° | ||
| Angle de braquage | ±38° | ||
| Moteur | Modèle | DEUTZBF4M2012-10T3R | |
| Taper | Quatre cylindres en ligne sous pression refroidis par eau | ||
| Vitesse nominale | tr/min | 2300 | |
| Puissance nominale | kW | 74.9 | |
COMPACTEUR À ROULEAU XCMG 10TONS ROULEAU VIBRANT À DOUBLE TAMBOUR XD102
Description du produit
Le rouleau vibrant XD102 convient au compactage de la couche superficielle de béton bitumineux, il peut également être utilisé pour le compactage de fondations, de sous-fondations et de matériaux de remplissage de petite et moyenne taille.C'est un équipement de compactage idéal pour l'entretien des revêtements d'asphalte, l'entretien municipal et le maintien de canalisations à grande vitesse.
Spécifications du produit
| Description | Unité | Valeur du paramètre | |
| Poids de travail | kg | 10000 | |
| Répartition du poids sur la roue avant | kg | 5000 | |
| Poids de répartition de la roue arrière | kg | 5000 | |
| Charge linéaire statique | N/cm | 292/292 | |
| Amplitude nominale | mm | 0,40/0,80 | |
| Fréquence des vibrations | Hz | 48/45 | |
| Force passionnante (haute fréquence/basse fréquence) | kN | 60/120 | |
| Taille de la roue vibrante | mm | 1150×1750 | |
| Plage de vitesse | km/h | 0-9,5 | |
| Gradeabilité théorique | % | 30 | |
| Rayon de braquage minimum (entrée/sortie) | mm | 4065/5815 | |
| Angle de rotation | ±8° | ||
| Angle de braquage | ±38° | ||
| Moteur | Modèle | DEUTZBF4M2012-10T3R | |
| Taper | Quatre cylindres en ligne sous pression refroidis par eau | ||
| Vitesse nominale | tr/min | 2300 | |
| Puissance nominale | kW | 74.9 | |
