SQ2SK1Q
XCMG
État de disponibilité: | |
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Description du produit
La technologie d'expansion et de contraction synchrone du câble monocylindre de la grue embarquée SQ2SK1Q améliore l'efficacité du travail.Des méthodes avancées de recherche et de développement garantissent la fiabilité de la conception.La technologie des bras de levage pentagonaux et hexagonaux présente un bon centrage et une forte résistance à la flexion de la section transversale.La conception compacte des charnières prend peu de place.Dispositif d'alarme anti-roulis standard pour un fonctionnement plus sûr.Le mécanisme de charnière de levage intégré offre une efficacité de travail plus élevée et une durée de vie du système hydraulique plus longue.La conception unique de la structure du pont flottant à trois points réduit efficacement les contraintes supplémentaires supportées par la poutre du châssis pendant le fonctionnement du véhicule.
spécification
Article | Unité | SQ2SK1Q |
Capacité de levage maximale | kg | 2100 |
Moment de levage maximum | tm | 4.2 |
Recommander la puissance | kW | 9 |
Débit d'huile maximum du système hydraulique | L/min | 20 |
Pression maximale du système hydraulique | Mpa | 16 |
Capacité du réservoir d'huile | L | 25 |
Poids de la grue | kg | 875 |
Espace d'installation | mm | 850 |
Angle de rotation | ° | 360°Toutes les rotations |
Description du produit
La technologie d'expansion et de contraction synchrone du câble monocylindre de la grue embarquée SQ2SK1Q améliore l'efficacité du travail.Des méthodes avancées de recherche et de développement garantissent la fiabilité de la conception.La technologie des bras de levage pentagonaux et hexagonaux présente un bon centrage et une forte résistance à la flexion de la section transversale.La conception compacte des charnières prend peu de place.Dispositif d'alarme anti-roulis standard pour un fonctionnement plus sûr.Le mécanisme de charnière de levage intégré offre une efficacité de travail plus élevée et une durée de vie du système hydraulique plus longue.La conception unique de la structure du pont flottant à trois points réduit efficacement les contraintes supplémentaires supportées par la poutre du châssis pendant le fonctionnement du véhicule.
spécification
Article | Unité | SQ2SK1Q |
Capacité de levage maximale | kg | 2100 |
Moment de levage maximum | tm | 4.2 |
Recommander la puissance | kW | 9 |
Débit d'huile maximum du système hydraulique | L/min | 20 |
Pression maximale du système hydraulique | Mpa | 16 |
Capacité du réservoir d'huile | L | 25 |
Poids de la grue | kg | 875 |
Espace d'installation | mm | 850 |
Angle de rotation | ° | 360°Toutes les rotations |