Pelle sur chenilles moyenne XE370CA
Présentation du produit
1, la disposition générale et la répartition de la charge par essieu sont plus raisonnables pour obtenir une meilleure stabilité de déplacement et la vitesse de déplacement maximale peut atteindre 40 km/h pour obtenir une vitesse de transfert de site plus rapide.
2, la principale technologie nationale de distribution de systèmes hydrauliques présente des économies d'énergie et une efficacité élevées.
3, la force d'arrachement la plus élevée à l'extrémité de chargement mène l'industrie de 15 % à 20 % par rapport aux modèles similaires.
4, la structure avancée et les points de charnière sur l'extrémité de creusement et le plus grand angle de rotation du godet de l'industrie garantissent une forte capacité de rétention du sol.
Paramètres techniques
| Description | Unité | Valeur du paramètre | |||
| Poids opérationnel | kg | 36600 | |||
| Capacité du seau | m³ | 1,4 ~ 1,8 | |||
| Moteur | Modèle | Moteur | ISUZU AA-6HK1XQP | ||
| Style | Injection directe | --- | √ | ||
| Quatre coups | --- | √ | |||
| Eau froide | --- | √ | |||
| Turbo-charge | --- | √ | |||
| Refroidisseur intermédiaire air-air | --- | √ | |||
| Nombre de cylindres | --- | 6 | |||
| Puissance de sortie | kW/tr/min | 190,5/2000 | |||
| couple/vitesse | Nm | 872,8/1700 | |||
| Déplacement | L | 7.79 | |||
| Performance principale | Vitesse de déplacement (H/L) | km/h | 5,4/3,2 | ||
| Capacité de pente | % | 70 | |||
| Vitesse de rotation | tr/min | 9.6 | |||
| Pression au sol | kPa | 66.6 | |||
| Force d'excavation du godet | kN | 263 | |||
| Force d'excavation du bras | kN | 225 | |||
| Système hydraulique | Pompe principale | -- | K5V160DTH | ||
| Débit nominal de la pompe principale | L/min | 2×320 | |||
| Pression de la soupape de sécurité principale | MPa | 34,3/37 | |||
| Pression du système pilote | MPa | 3.9 | |||
| Capacité d'huile | Capacité du réservoir de carburant | L | 630 | ||
| Capacité du réservoir hydraulique | L | 320 | |||
| Capacité d'huile moteur | L | 28 | |||
| Taille d'apparence | Longueur totale | mm | Flèche 11386/6,4 m, | ||
| Flèche 11186/6,2 m | |||||
| Largeur hors tout | mm | 3190 | |||
| Hauteur totale | mm | Flèche 3530/6,4 m, | |||
| Flèche 3676/ 6,2 m | |||||
| Largeur de la plateforme | mm | 2950 | |||
| Longueur de chenille | mm | 5035 | |||
| Largeur hors tout du châssis | mm | 3190/600 sur chenilles, | |||
| 3290/700 sur chenilles, | |||||
| Largeur de chenille | mm | 600 | |||
| Empattement de chenille | mm | 4040 | |||
| Jauge à chenilles | mm | 2590 | |||
| Dégagement sous contrepoids | mm | 1197 | |||
| Min.garde au sol | mm | 500 | |||
| Min.rayon de rotation arrière | mm | 3570 | |||
| Ouvrier | Standard | Longueur de la flèche | mm | 6400 | |
| Longueur du bras | mm | 2670 | |||
| Capacité du seau | m³ | 1.6 | |||
| Facultatif | Longueur du bras | mm | 2900/3200/4000 | ||
| Capacité du seau | m³ | 1,4/1,5 | |||
| 1.8 | |||||
Pelle sur chenilles moyenne XE370CA
Présentation du produit
1, la disposition générale et la répartition de la charge par essieu sont plus raisonnables pour obtenir une meilleure stabilité de déplacement et la vitesse de déplacement maximale peut atteindre 40 km/h pour obtenir une vitesse de transfert de site plus rapide.
2, la principale technologie nationale de distribution de systèmes hydrauliques présente des économies d'énergie et une efficacité élevées.
3, la force d'arrachement la plus élevée à l'extrémité de chargement mène l'industrie de 15 % à 20 % par rapport aux modèles similaires.
4, la structure avancée et les points de charnière sur l'extrémité de creusement et le plus grand angle de rotation du godet de l'industrie garantissent une forte capacité de rétention du sol.
Paramètres techniques
| Description | Unité | Valeur du paramètre | |||
| Poids opérationnel | kg | 36600 | |||
| Capacité du seau | m³ | 1,4 ~ 1,8 | |||
| Moteur | Modèle | Moteur | ISUZU AA-6HK1XQP | ||
| Style | Injection directe | --- | √ | ||
| Quatre coups | --- | √ | |||
| Eau froide | --- | √ | |||
| Turbo-charge | --- | √ | |||
| Refroidisseur intermédiaire air-air | --- | √ | |||
| Nombre de cylindres | --- | 6 | |||
| Puissance de sortie | kW/tr/min | 190,5/2000 | |||
| couple/vitesse | Nm | 872,8/1700 | |||
| Déplacement | L | 7.79 | |||
| Performance principale | Vitesse de déplacement (H/L) | km/h | 5,4/3,2 | ||
| Capacité de pente | % | 70 | |||
| Vitesse de rotation | tr/min | 9.6 | |||
| Pression au sol | kPa | 66.6 | |||
| Force d'excavation du godet | kN | 263 | |||
| Force d'excavation du bras | kN | 225 | |||
| Système hydraulique | Pompe principale | -- | K5V160DTH | ||
| Débit nominal de la pompe principale | L/min | 2×320 | |||
| Pression de la soupape de sécurité principale | MPa | 34,3/37 | |||
| Pression du système pilote | MPa | 3.9 | |||
| Capacité d'huile | Capacité du réservoir de carburant | L | 630 | ||
| Capacité du réservoir hydraulique | L | 320 | |||
| Capacité d'huile moteur | L | 28 | |||
| Taille d'apparence | Longueur totale | mm | Flèche 11386/6,4 m, | ||
| Flèche 11186/6,2 m | |||||
| Largeur hors tout | mm | 3190 | |||
| Hauteur totale | mm | Flèche 3530/6,4 m, | |||
| Flèche 3676/ 6,2 m | |||||
| Largeur de la plateforme | mm | 2950 | |||
| Longueur de chenille | mm | 5035 | |||
| Largeur hors tout du châssis | mm | 3190/600 sur chenilles, | |||
| 3290/700 sur chenilles, | |||||
| Largeur de chenille | mm | 600 | |||
| Empattement de chenille | mm | 4040 | |||
| Jauge à chenilles | mm | 2590 | |||
| Dégagement sous contrepoids | mm | 1197 | |||
| Min.garde au sol | mm | 500 | |||
| Min.rayon de rotation arrière | mm | 3570 | |||
| Ouvrier | Standard | Longueur de la flèche | mm | 6400 | |
| Longueur du bras | mm | 2670 | |||
| Capacité du seau | m³ | 1.6 | |||
| Facultatif | Longueur du bras | mm | 2900/3200/4000 | ||
| Capacité du seau | m³ | 1,4/1,5 | |||
| 1.8 | |||||
