Nombre Parcourir:0 auteur:Éditeur du site publier Temps: 2024-01-17 origine:Propulsé
Le matin du 9 janvier, la cérémonie de départ pour la livraison de la grue à tour ultra grande XGT8300-320S de XCMG au bureau du port et de la navigation de la construction ferroviaire de Chine s'est tenue en grande pompe à la base de fabrication intelligente de la grue à tour XCMG de Xuzhou, sur le pont des Quatre Mers de Hong Kong. .
Yuan Shaozhen, directeur général et secrétaire du parti de XCMG Tower Crane, a prononcé un discours, déclarant que XCMG Tower Crane se concentre sur la fabrication haut de gamme et continue d'approfondir la coopération dans les grands projets d'ingénierie et clés dans des domaines tels que les ponts, l'énergie thermique et le nucléaire. et contribue à la construction de diverses infrastructures nationales.Nous espérons que les deux parties pourront profiter de l'opportunité de produits et d'applications de projets emblématiques pour approfondir globalement la coopération, promouvoir davantage le développement de très grandes tours vers « haut de gamme, intelligent et vert » et dessiner un nouveau modèle pour le pont chinois. industrie avec une grande puissance.
En tant qu'arme principale de la construction de ponts, le XGT8300-320S, qui a été livré cette fois-ci, fonctionnera avec le premier XGT8300-320S, qui a été livré au China Railway Construction Bridge Bureau en septembre de l'année dernière, pour aider à la construction du pont. Pont extra large Shuangyumen dans la deuxième phase du pont Liuheng dans le port de Ningbo Zhoushan.
Le XGT8300-320S utilise de manière innovante 10 technologies de base, y compris la technologie de combinaison de division supérieure et inférieure du cadre d'alarme en triangle inversé, la technologie de levage synchrone à quatre cylindres double face et la technologie de contrôle de pompe à sous-échelle en boucle fermée du système hydraulique.Il présente des performances de sécurité élevées, une capacité de levage et un couple importants, ainsi qu'une efficacité de construction élevée, ce qui peut résoudre les problèmes liés aux composants de levage lourds, à la hauteur de construction élevée, à la grande durée de fonctionnement et aux vents et vagues élevés de construction offshore pendant le processus de construction.
Zeng Lingfei, secrétaire du Comité du Parti du Centre d'équipement et de matériaux du China Railway Construction Port and Navigation Bureau Group Co., Ltd.
Zeng Lingfei a déclaré dans son discours que la grue à tour XCMG est à la pointe du secteur en termes d'innovation indépendante, de technologies clés, d'installations matérielles, de contrôle qualité et d'autres aspects de la construction d'équipements de levage à grande échelle.La livraison et le départ du XGT8300-320S marquent un nouveau chapitre dans la coopération entre le China Railway Construction Port and Navigation Bureau et XCMG Tower Crane.Nous attendons avec impatience une coopération et des échanges plus approfondis entre le Bureau du port et de la navigation de la construction ferroviaire de Chine et XCMG Tower Crane dans le domaine de la construction.
Les deux parties remettront la clé en or
Le XGT8300-320S contribuera à la construction des six pylônes latéraux horizontaux du projet Phase II du pont de navigation de Shuangyumen au port de Ningbo Zhoushan.La travée principale de ce pont est de 1 768 mètres, ce qui en fait le plus grand pont suspendu à poutres-caissons en acier suspendu à travée unique au monde et également le plus grand pont maritime de Chine.Elle est officiellement entrée dans la phase de construction de la tour principale offshore.
