Finisseur XCMG RP1253T
Présentation du produit
'Le pavé est une sorte d'équipement de construction principalement utilisé pour le pavé de divers matériaux sur la couche de base et de surface de l'autoroute.
Une variété de systèmes différents coopèrent-ils les uns avec les autres
pour terminer les travaux de pavage, comprenant principalement le système de marche,
système hydraulique, système d'alimentation, etc.'
Avantage du produit
'(1) Le moteur de 243 kW peut non seulement répondre aux conditions de travail limites, mais le mode standard d'économie d'énergie ECO peut parfaitement s'adapter aux conditions de faible charge, pour réaliser des économies d'énergie et une réduction du bruit ;
(2) Trémie longue et de très grande capacité, parfaite pour tous les types de wagons-bennes ;La roue tampon absorbe efficacement l'impact de la voiture benne ;
(3) la courroie d'alimentation est équipée de la technologie d'élimination automatique des décalages bloqués pour réduire les pauses dans la construction et assurer la continuité de la construction ;
(4) Correspondance raisonnable du système de division des matériaux, force motrice du système haute pression, fonctionnement stable, faible taux de défaillance, pour assurer une construction continue et efficace.'
Paramètre technique
Article | Unité | Paramètre |
Largeur de pose de base | m | 3 |
Largeur de pose maximale | m | 12.5 |
Épaisseur maximale du revêtement | mm | 500 |
Productivité théorique | ème | 1200 |
Capacité de la trémie | t | 15 |
Puissance du moteur | kW | 243 |
Méthode de chauffage de la plaque à repasser | - | Chauffage gaz/électrique |
Dimensions hors tout | mm | 6980×3180×4070 |
Poids de la machine | t | 24-36 |
Utilisations du produit
(1) gravier :
Un épandeur de granulats fait partie des machines de construction de revêtement routier.Une machine de construction capable de répartir le gravier uniformément sur la plate-forme.Il est principalement composé d'une trémie, d'un rouleau de support, d'un patin, d'un grattoir en forme de V, d'une plaque latérale élargie et d'une roue de roulement.
(2) Béton asphaltique :
Machine qui étale uniformément le mélange d'asphalte sur la base de la route et effectue le secouage et le nivellement préliminaires.Il existe deux types de chenilles et de pneus.Il est composé de traction, d'étalement, de secouage et de repassage.Le premier comprend un châssis, une unité motrice, un dispositif de marche, une trémie, une porte d'alimentation, un convoyeur à racleurs, un finisseur en spirale et une cabine.Ce dernier comprend un bras de traction, un mécanisme vibrant et un dispositif d'aplatissement (constitué d'une plaque de repassage, d'un régulateur d'épaisseur, d'un régulateur de cambrure et d'un dispositif de chauffage, etc.).
Guide d'utilisation du produit
1. Avant de démarrer le moteur, il est nécessaire de vérifier si la quantité d'huile (huile, carburant, huile de travail, huile lubrifiante) est suffisante, le serrage de la courroie du ventilateur, s'il y a une fuite d'huile et le desserrage de sa Composants.Vérifiez que les accessoires, accessoires, outils, etc. sont disponibles pour le travail de la journée.
2, après avoir démarré le moteur, laissez tourner au ralenti pendant au moins deux minutes pour vérifier si les instructions du système de surveillance sont normales.
3, le véhicule de transport doit être dirigé pour décharger avec précision le matériau dans la trémie de la machine.
4. Avant les travaux de finisseur, contactez le personnel de nivellement pour vous assurer qu'aucun autre personnel n'est présent dans l'opération avant l'opération.
5. Lorsque le rapport de travail passe au rapport d'entraînement, cela doit être effectué lorsque l'accélérateur est petit, que la machine est complètement arrêtée et que les pièces de travail cessent de fonctionner.
6, après le travail des pavés, tous les dispositifs de protection doivent être installés dans la position désignée.
7. Avant que le conducteur ne quitte la plateforme de commande, tous les mécanismes de commande doivent être placés en position « 0 ».
FAQ
1. Q : Quel type de paiement acceptez-vous ?
R : Nous acceptons T/T ; L/C et Western Union ;Les autres paiements sont négociables.
2. Q : Quelle est votre quantité minimum de commande ?
R : Une unité
3. Q : Quel est votre délai de livraison ?
R : Déterminer selon le modèle spécifique.
4. Q : Quelle est la durée de la garantie ?
R : 30 000 km ou 12 mois à compter de la date d'expédition, selon la première éventualité
5. Q : Quel est votre service après-vente ?
R : Nous fournissons un support technique pour notre fourniture de machines et de pièces à vie entière
Finisseur XCMG RP505
(1) La largeur du fuselage est de 2 m, la longueur est de 5,8 m, ce qui peut répondre aux opérations de construction des communautés urbaines et des ruelles ;Le dispositif limiteur de largeur est installé, la largeur de pavage minimale est de 0,8 m, ce qui convient à la construction d'entretien du pavage de « rainure » de fraisage ;
(2) Entraînement indépendant entièrement hydraulique, dispositif de marche de type chenille, forte traction ;Équipé d'une plaque de voie fendue de 260 mm de large, d'une grande surface au sol, d'une adhérence élevée, peut s'adapter à différentes spécifications de construction de camions-bennes ;
(3) Le système hydraulique adopte une technologie de contrôle sensible à la charge pour répartir la demande de puissance de sortie en fonction de la taille de chaque charge fonctionnelle, de sorte que la puissance de sortie soit efficace, économe en énergie et que le système soit stable et fiable.
Article | Unité | Paramètre |
Largeur de pose de base | m | 1,8～3,4 |
Largeur de pose maximale | m | 5 |
Épaisseur maximale du revêtement | mm | 280 |
Productivité théorique | ème | 400 |
Capacité de la trémie | t | 12 |
Puissance du moteur | kW | 86 |
Méthode de chauffage de la plaque à repasser | - | Chauffage électrique |
Dimensions hors tout | mm | 5820×2000×3690 |
Poids de la machine | t | 12.5 |
Finisseur XCMG RP355
(1) Petit corps, forte flexibilité.La largeur de la machine est de 1,4 m, la hauteur est inférieure à 2 m, pour répondre aux besoins d'une variété de conditions de travail basses et étroites ;La largeur de pavage maximale est de 3,5 m, le dispositif limiteur de largeur est installé et la largeur de pavage minimale est de 0,5 m, ce qui peut s'adapter à diverses conditions de travail et répondre aux besoins diversifiés des utilisateurs ;
(2) Entraînement indépendant entièrement hydraulique, équipé d'une technologie de contrôle sensible à la charge, d'une puissance de sortie élevée, d'une économie d'énergie ;Les composants d'entraînement sont importés de Rexroth d'origine, performances fiables et stables ;
(3) Technologie de contrôle intégrée intelligente, utilisation d'un faisceau de câbles intégré, avec panneau d'affichage multifonction, l'interaction homme-machine est plus étroite ;Basé sur la technologie du bus CAN, le système de contrôle de réseau avec technologie de contrôle multi-CPU est développé et l'exécution des commandes est plus fiable.
Article | Unité | Paramètre |
Largeur de pose de base | m | 1.2～2.2 |
Largeur de pose maximale | m | 3.5 |
Épaisseur maximale du revêtement | mm | 200 |
Productivité théorique | ème | 300 |
Capacité de la trémie | t | 5.8 |
Puissance du moteur | kW | 53 |
Méthode de chauffage de la plaque à repasser | - | Chauffage électrique |
Dimensions hors tout | mm | 4910×1450×1935 |
Poids de la machine | t | 7.5 |
Pavé XCMG RP405
(1) La machine est miniaturisée, la largeur totale de la machine est de 2 m, la longueur est de 5,8 m, ce qui répond aux travaux de construction des communautés urbaines et des ruelles ;Le dispositif limiteur de largeur est installé, la largeur de pavage minimale est de 0,8 m, ce qui convient à la construction d'entretien du pavage de « rainure » de fraisage ;
(2) Entraînement indépendant entièrement hydraulique, dispositif de marche de type chenille, forte traction ;Équipé d'une plaque de voie divisée de 260 mm de largeur, d'une grande surface au sol, d'une adhérence élevée, peut s'adapter à différentes spécifications de construction de camions-bennes ;
(3) Le système hydraulique adopte une technologie de contrôle sensible à la charge pour répartir la demande de puissance de sortie en fonction de la taille de chaque charge fonctionnelle, de sorte que la puissance de sortie soit efficace, économe en énergie et que le système soit stable et fiable.
Article | Unité | Paramètre |
Largeur de pose de base | m | 1.2～2.2 |
Largeur de pose maximale | m | 3.5 |
Épaisseur maximale du revêtement | mm | 200 |
Productivité théorique | ème | 300 |
Capacité de la trémie | t | 5.8 |
Puissance du moteur | kW | 53 |
Méthode de chauffage de la plaque à repasser | - | Chauffage électrique |
Dimensions hors tout | mm | 4910×1450×1935 |
Poids de la machine | t | 7.5 |
Pavé XCMG
(1) La surface au sol de la piste de marche est grande et la force motrice est forte ;Le système de marche adopte des composants hydrauliques de marque importés avec une grande fiabilité ;Plaque de rail divisée de 300 mm, facile à démonter, faible coût de maintenance ;
(2) Système d'alimentation et de distribution indépendant, suffisamment solide.Réglage proportionnel de la vitesse de division, dispositif de levage hydraulique à une clé, facile à utiliser ;
(3) Plaque de repassage télescopique hydraulique de type E450, utilisant quatre structures de support et un dispositif de compactage à vibration unique, améliore la stabilité de la construction et la qualité du formage des routes ;Technologie de chauffage intelligente à conversion de fréquence, chauffage plus efficace.
Article | Unité | Paramètre |
Largeur de pose de base | m | 2,25～4,5 |
Largeur de pose maximale | m | 6 |
Épaisseur maximale du revêtement | mm | 350 |
Productivité théorique | ème | 600 |
Capacité de la trémie | t | 12 |
Puissance du moteur | kW | 21 |
Méthode de chauffage de la plaque à repasser | - | Chauffage électrique |
Dimensions hors tout | mm | 6180×2500×3800 |
Poids de la machine | t | 16.5 |
Pavé XCMG PLUS RP953T
(1) Conduite autour d'un entraînement indépendant, contrôle par micro-ordinateur, vitesse de pavage utilisant une technologie de contrôle automatique à vitesse constante.
(2) L'utilisation d'un moteur diesel SC9DF290 mature et fiable, puissant, jusqu'à 213 kW.
(3) L'utilisation d'un radiateur composite puissant trois en un, grâce à la décharge de chaleur centralisée forcée, peut garantir que l'ensemble de la machine dans un environnement à haute température de 50 ℃ pendant un travail continu de longue durée.
(4) Quatre ensembles de systèmes de transmission hydrauliques indépendants sont utilisés pour l'alimentation et la distribution des matériaux, et le niveau de matériau est contrôlé par une technologie de capteur à ultrasons pour garantir que le niveau de matériau est constant.
(5) Le dispositif de séparation peut être déplacé de haut en bas pour appliquer différentes épaisseurs de pavage, réduisant ainsi la ségrégation des matériaux et la consommation d'énergie.
(6) La lame de séparation est constituée d'un matériau en alliage hautement résistant à l'usure, et la plaque inférieure de transport et la plaque de repassage sont constituées d'une plaque d'acier hautement résistante à l'usure, ce qui est particulièrement adapté à la construction dans des conditions de charge importante.
(7) L'allongement mécanique de la plaque de chauffage et de repassage au gaz à double vibration présente une bonne rigidité et une compacité de travail élevée.
(8) Deux systèmes de nivellement automatiques verticaux et un horizontal pour assurer la douceur de la surface de travail.
(9) La console peut afficher intuitivement une variété de fonctions de travail, de pavage et de vitesse de conduite, et peut se déplacer à gauche et à droite, facile à utiliser.
(10) Le système de lubrification central peut automatiquement fournir une lubrification uniforme à l'huile aux roulements de diverses pièces à haute température.
(11) La machine présente un degré élevé d'automatisation, un fonctionnement simple et pratique, une bonne qualité de construction et une efficacité de travail élevée.
Article | Unité | Paramètre |
Largeur de pose de base | m | 2.5 |
Largeur de pose maximale | m | 12 |
Épaisseur maximale du revêtement | mm | 500 |
Productivité théorique | ème | 1000 |
Capacité de la trémie | t | 15 |
Puissance du moteur | kW | 213 |
Méthode de chauffage de la plaque à repasser | - | Chauffage au gaz |
Dimensions hors tout | mm | 6880×2720×4065 |
Poids de la machine | t | 22.3～30 |
Finisseur XCMG RP1253T
Présentation du produit
'Le pavé est une sorte d'équipement de construction principalement utilisé pour le pavé de divers matériaux sur la couche de base et de surface de l'autoroute.
Une variété de systèmes différents coopèrent-ils les uns avec les autres
pour terminer les travaux de pavage, comprenant principalement le système de marche,
système hydraulique, système d'alimentation, etc.'
Avantage du produit
'(1) Le moteur de 243 kW peut non seulement répondre aux conditions de travail limites, mais le mode standard d'économie d'énergie ECO peut parfaitement s'adapter aux conditions de faible charge, pour réaliser des économies d'énergie et une réduction du bruit ;
(2) Trémie longue et de très grande capacité, parfaite pour tous les types de wagons-bennes ;La roue tampon absorbe efficacement l'impact de la voiture benne ;
(3) la courroie d'alimentation est équipée de la technologie d'élimination automatique des décalages bloqués pour réduire les pauses dans la construction et assurer la continuité de la construction ;
(4) Correspondance raisonnable du système de division des matériaux, force motrice du système haute pression, fonctionnement stable, faible taux de défaillance, pour assurer une construction continue et efficace.'
Paramètre technique
Article | Unité | Paramètre |
Largeur de pose de base | m | 3 |
Largeur de pose maximale | m | 12.5 |
Épaisseur maximale du revêtement | mm | 500 |
Productivité théorique | ème | 1200 |
Capacité de la trémie | t | 15 |
Puissance du moteur | kW | 243 |
Méthode de chauffage de la plaque à repasser | - | Chauffage gaz/électrique |
Dimensions hors tout | mm | 6980×3180×4070 |
Poids de la machine | t | 24-36 |
Utilisations du produit
(1) gravier :
Un épandeur de granulats fait partie des machines de construction de revêtement routier.Une machine de construction capable de répartir le gravier uniformément sur la plate-forme.Il est principalement composé d'une trémie, d'un rouleau de support, d'un patin, d'un grattoir en forme de V, d'une plaque latérale élargie et d'une roue de roulement.
(2) Béton asphaltique :
Machine qui étale uniformément le mélange d'asphalte sur la base de la route et effectue le secouage et le nivellement préliminaires.Il existe deux types de chenilles et de pneus.Il est composé de traction, d'étalement, de secouage et de repassage.Le premier comprend un châssis, une unité motrice, un dispositif de marche, une trémie, une porte d'alimentation, un convoyeur à racleurs, un finisseur en spirale et une cabine.Ce dernier comprend un bras de traction, un mécanisme vibrant et un dispositif d'aplatissement (constitué d'une plaque de repassage, d'un régulateur d'épaisseur, d'un régulateur de cambrure et d'un dispositif de chauffage, etc.).
Guide d'utilisation du produit
1. Avant de démarrer le moteur, il est nécessaire de vérifier si la quantité d'huile (huile, carburant, huile de travail, huile lubrifiante) est suffisante, le serrage de la courroie du ventilateur, s'il y a une fuite d'huile et le desserrage de sa Composants.Vérifiez que les accessoires, accessoires, outils, etc. sont disponibles pour le travail de la journée.
2, après avoir démarré le moteur, laissez tourner au ralenti pendant au moins deux minutes pour vérifier si les instructions du système de surveillance sont normales.
3, le véhicule de transport doit être dirigé pour décharger avec précision le matériau dans la trémie de la machine.
4. Avant les travaux de finisseur, contactez le personnel de nivellement pour vous assurer qu'aucun autre personnel n'est présent dans l'opération avant l'opération.
5. Lorsque le rapport de travail passe au rapport d'entraînement, cela doit être effectué lorsque l'accélérateur est petit, que la machine est complètement arrêtée et que les pièces de travail cessent de fonctionner.
6, après le travail des pavés, tous les dispositifs de protection doivent être installés dans la position désignée.
7. Avant que le conducteur ne quitte la plateforme de commande, tous les mécanismes de commande doivent être placés en position « 0 ».
FAQ
1. Q : Quel type de paiement acceptez-vous ?
R : Nous acceptons T/T ; L/C et Western Union ;Les autres paiements sont négociables.
2. Q : Quelle est votre quantité minimum de commande ?
R : Une unité
3. Q : Quel est votre délai de livraison ?
R : Déterminer selon le modèle spécifique.
4. Q : Quelle est la durée de la garantie ?
R : 30 000 km ou 12 mois à compter de la date d'expédition, selon la première éventualité
5. Q : Quel est votre service après-vente ?
R : Nous fournissons un support technique pour notre fourniture de machines et de pièces à vie entière
Finisseur XCMG RP505
(1) La largeur du fuselage est de 2 m, la longueur est de 5,8 m, ce qui peut répondre aux opérations de construction des communautés urbaines et des ruelles ;Le dispositif limiteur de largeur est installé, la largeur de pavage minimale est de 0,8 m, ce qui convient à la construction d'entretien du pavage de « rainure » de fraisage ;
(2) Entraînement indépendant entièrement hydraulique, dispositif de marche de type chenille, forte traction ;Équipé d'une plaque de voie fendue de 260 mm de large, d'une grande surface au sol, d'une adhérence élevée, peut s'adapter à différentes spécifications de construction de camions-bennes ;
(3) Le système hydraulique adopte une technologie de contrôle sensible à la charge pour répartir la demande de puissance de sortie en fonction de la taille de chaque charge fonctionnelle, de sorte que la puissance de sortie soit efficace, économe en énergie et que le système soit stable et fiable.
Article | Unité | Paramètre |
Largeur de pose de base | m | 1,8～3,4 |
Largeur de pose maximale | m | 5 |
Épaisseur maximale du revêtement | mm | 280 |
Productivité théorique | ème | 400 |
Capacité de la trémie | t | 12 |
Puissance du moteur | kW | 86 |
Méthode de chauffage de la plaque à repasser | - | Chauffage électrique |
Dimensions hors tout | mm | 5820×2000×3690 |
Poids de la machine | t | 12.5 |
Finisseur XCMG RP355
(1) Petit corps, forte flexibilité.La largeur de la machine est de 1,4 m, la hauteur est inférieure à 2 m, pour répondre aux besoins d'une variété de conditions de travail basses et étroites ;La largeur de pavage maximale est de 3,5 m, le dispositif limiteur de largeur est installé et la largeur de pavage minimale est de 0,5 m, ce qui peut s'adapter à diverses conditions de travail et répondre aux besoins diversifiés des utilisateurs ;
(2) Entraînement indépendant entièrement hydraulique, équipé d'une technologie de contrôle sensible à la charge, d'une puissance de sortie élevée, d'une économie d'énergie ;Les composants d'entraînement sont importés de Rexroth d'origine, performances fiables et stables ;
(3) Technologie de contrôle intégrée intelligente, utilisation d'un faisceau de câbles intégré, avec panneau d'affichage multifonction, l'interaction homme-machine est plus étroite ;Basé sur la technologie du bus CAN, le système de contrôle de réseau avec technologie de contrôle multi-CPU est développé et l'exécution des commandes est plus fiable.
Article | Unité | Paramètre |
Largeur de pose de base | m | 1.2～2.2 |
Largeur de pose maximale | m | 3.5 |
Épaisseur maximale du revêtement | mm | 200 |
Productivité théorique | ème | 300 |
Capacité de la trémie | t | 5.8 |
Puissance du moteur | kW | 53 |
Méthode de chauffage de la plaque à repasser | - | Chauffage électrique |
Dimensions hors tout | mm | 4910×1450×1935 |
Poids de la machine | t | 7.5 |
Pavé XCMG RP405
(1) La machine est miniaturisée, la largeur totale de la machine est de 2 m, la longueur est de 5,8 m, ce qui répond aux travaux de construction des communautés urbaines et des ruelles ;Le dispositif limiteur de largeur est installé, la largeur de pavage minimale est de 0,8 m, ce qui convient à la construction d'entretien du pavage de « rainure » de fraisage ;
(2) Entraînement indépendant entièrement hydraulique, dispositif de marche de type chenille, forte traction ;Équipé d'une plaque de voie divisée de 260 mm de largeur, d'une grande surface au sol, d'une adhérence élevée, peut s'adapter à différentes spécifications de construction de camions-bennes ;
(3) Le système hydraulique adopte une technologie de contrôle sensible à la charge pour répartir la demande de puissance de sortie en fonction de la taille de chaque charge fonctionnelle, de sorte que la puissance de sortie soit efficace, économe en énergie et que le système soit stable et fiable.
Article | Unité | Paramètre |
Largeur de pose de base | m | 1.2～2.2 |
Largeur de pose maximale | m | 3.5 |
Épaisseur maximale du revêtement | mm | 200 |
Productivité théorique | ème | 300 |
Capacité de la trémie | t | 5.8 |
Puissance du moteur | kW | 53 |
Méthode de chauffage de la plaque à repasser | - | Chauffage électrique |
Dimensions hors tout | mm | 4910×1450×1935 |
Poids de la machine | t | 7.5 |
Pavé XCMG
(1) La surface au sol de la piste de marche est grande et la force motrice est forte ;Le système de marche adopte des composants hydrauliques de marque importés avec une grande fiabilité ;Plaque de rail divisée de 300 mm, facile à démonter, faible coût de maintenance ;
(2) Système d'alimentation et de distribution indépendant, suffisamment solide.Réglage proportionnel de la vitesse de division, dispositif de levage hydraulique à une clé, facile à utiliser ;
(3) Plaque de repassage télescopique hydraulique de type E450, utilisant quatre structures de support et un dispositif de compactage à vibration unique, améliore la stabilité de la construction et la qualité du formage des routes ;Technologie de chauffage intelligente à conversion de fréquence, chauffage plus efficace.
Article | Unité | Paramètre |
Largeur de pose de base | m | 2,25～4,5 |
Largeur de pose maximale | m | 6 |
Épaisseur maximale du revêtement | mm | 350 |
Productivité théorique | ème | 600 |
Capacité de la trémie | t | 12 |
Puissance du moteur | kW | 21 |
Méthode de chauffage de la plaque à repasser | - | Chauffage électrique |
Dimensions hors tout | mm | 6180×2500×3800 |
Poids de la machine | t | 16.5 |
Pavé XCMG PLUS RP953T
(1) Conduite autour d'un entraînement indépendant, contrôle par micro-ordinateur, vitesse de pavage utilisant une technologie de contrôle automatique à vitesse constante.
(2) L'utilisation d'un moteur diesel SC9DF290 mature et fiable, puissant, jusqu'à 213 kW.
(3) L'utilisation d'un radiateur composite puissant trois en un, grâce à la décharge de chaleur centralisée forcée, peut garantir que l'ensemble de la machine dans un environnement à haute température de 50 ℃ pendant un travail continu de longue durée.
(4) Quatre ensembles de systèmes de transmission hydrauliques indépendants sont utilisés pour l'alimentation et la distribution des matériaux, et le niveau de matériau est contrôlé par une technologie de capteur à ultrasons pour garantir que le niveau de matériau est constant.
(5) Le dispositif de séparation peut être déplacé de haut en bas pour appliquer différentes épaisseurs de pavage, réduisant ainsi la ségrégation des matériaux et la consommation d'énergie.
(6) La lame de séparation est constituée d'un matériau en alliage hautement résistant à l'usure, et la plaque inférieure de transport et la plaque de repassage sont constituées d'une plaque d'acier hautement résistante à l'usure, ce qui est particulièrement adapté à la construction dans des conditions de charge importante.
(7) L'allongement mécanique de la plaque de chauffage et de repassage au gaz à double vibration présente une bonne rigidité et une compacité de travail élevée.
(8) Deux systèmes de nivellement automatiques verticaux et un horizontal pour assurer la douceur de la surface de travail.
(9) La console peut afficher intuitivement une variété de fonctions de travail, de pavage et de vitesse de conduite, et peut se déplacer à gauche et à droite, facile à utiliser.
(10) Le système de lubrification central peut automatiquement fournir une lubrification uniforme à l'huile aux roulements de diverses pièces à haute température.
(11) La machine présente un degré élevé d'automatisation, un fonctionnement simple et pratique, une bonne qualité de construction et une efficacité de travail élevée.
Article | Unité | Paramètre |
Largeur de pose de base | m | 2.5 |
Largeur de pose maximale | m | 12 |
Épaisseur maximale du revêtement | mm | 500 |
Productivité théorique | ème | 1000 |
Capacité de la trémie | t | 15 |
Puissance du moteur | kW | 213 |
Méthode de chauffage de la plaque à repasser | - | Chauffage au gaz |
Dimensions hors tout | mm | 6880×2720×4065 |
Poids de la machine | t | 22.3～30 |
