I. Aperçu
La chargeuse sur pneus Xcmg est un équipement mécanique robuste couramment utilisé pour l'excavation, le chargement, le nivellement du site et d'autres tâches.Afin de prolonger la durée de vie de l'équipement et d'améliorer l'efficacité de travail du chargeur, les travaux de maintenance sont cruciaux.Cet article présentera le contenu principal de la maintenance des chargeuses sur pneus XCMG.
2. Entretien quotidien
1. Nettoyage du filtre à air du chargeur XCMG
Le filtre à air du chargeur est un dispositif de protection important lorsque le chargeur fonctionne.Il peut efficacement empêcher la poussière et autres impuretés de pénétrer dans le moteur et éviter d'endommager le moteur.Par conséquent, le filtre à air doit être démonté et nettoyé régulièrement, ou remplacé par un élément filtrant propre.
2. Gonflage des pneus et inspection du xcmg Z50GN
Le gonflage des pneus du chargeur doit répondre à des normes spécifiées.Un sous-gonflage ou un surgonflage affectera la zone de contact avec le sol, la résistance à la traction et à la poussée, affectant ainsi l'utilisation du chargeur.En plus d'un gonflage régulier, vous devez également vérifier les pneus pour déceler des fissures, des corps étrangers, etc., et les réparer ou les remplacer à temps.
3. Entretien régulier
1. Remplacement de l'huile moteur et hydraulique
Le moteur et l'huile hydraulique du chargeur doivent être remplacés régulièrement, généralement environ 1 000 heures, ou une fois par an.Lors du remplacement, vous devez d'abord vidanger l'huile, nettoyer le circuit d'huile, puis ajouter de l'huile moteur ou de l'huile hydraulique neuve et nettoyer le filtre.
2. Entretien des joints d'huile et des roulements
Les joints d'huile et les roulements du chargeur sont des composants essentiels et nécessitent un entretien régulier.Les méthodes de maintenance comprennent la vérification si la quantité d'huile lubrifiante est suffisante, l'élimination de la poussière et des débris sur le joint d'huile, ainsi que la vérification et le remplacement des roulements à temps.
4. Lubrification
Toutes les pièces et joints du chargeur nécessitent une lubrification pour réduire l’usure et la friction.Les travaux de lubrification doivent être effectués en stricte conformité avec les exigences visant à garantir la durée de vie des pièces résistantes à l'usure et la stabilité des propriétés mécaniques.
5. Nettoyage
Le nettoyage du chargeur est une partie importante de l’entretien.Le nettoyage doit être classé en fonction des différentes pièces et fonctions de la machine.Lors du nettoyage, veillez à ne pas pulvériser d'eau sur la machine ni à la tacher avec des solutions chimiques telles que de l'essence ou de l'huile lubrifiante pour éviter tout dommage.
6. Précautions
Lors de la maintenance du chargeur, vous devez faire attention aux points suivants :
1. Avant l'utilisation, le chargeur doit être inspecté pour déterminer si l'équipement est en bon état de fonctionnement.
2. Évitez de surcharger le chargeur pendant le fonctionnement pour éviter de l'endommager.
3. Ne changez pas à volonté l'huile lubrifiante, la marque d'huile moteur et le modèle du chargeur pour éviter d'endommager l'équipement.
4. Lorsque le chargeur n'est pas utilisé pendant une longue période, il doit être stocké dans un endroit sec et frais.
Pour plus d'informations, vous pouvez effectuer une maintenance basée sur les éléments suivants :
860118456 | Filtre à air | Changer toutes les 250 heures ou tous les mois (selon la première éventualité) |
860113256 | Filtre à air | Changer toutes les 500 heures ou tous les 2 mois (selon la première éventualité) |
860111665 | Filtre à huile moteur | Intervalle du premier changement : après 250 heures, à partir de la deuxième fois : toutes les 500 heures |
860113253 | Filtre à carburant | Changer toutes les 250 heures ou tous les mois (selon la première éventualité) |
860118457 | Filtre à carburant | Changer toutes les 500 heures ou tous les 2 mois (selon la première éventualité) |
860113254 | Filtre à carburant | Changer toutes les 250 heures ou tous les mois (selon la première éventualité) |
250200144 | Filtre de convertisseur de couple | Réducteur planétaire,Premier intervalle de changement : après 100 heures À partir de la deuxième fois : toutes les 1000 heures |
860116239 | Filtre de convertisseur de couple | Boîte de vitesses ZF, boîte de vitesses 180, premier intervalle de changement : après 100 heures. À partir de la deuxième fois : toutes les 1000 heures |
252302835 | Filtre de convertisseur de couple | boîte de vitesses, premier intervalle de changement : après 100 heures. À partir de la deuxième fois : toutes les 1000 heures |
803164217 | Filtre de remplissage pour réservoir d'huile hydraulique | Changer toutes les 1 000 heures ou tous les six mois (selon la première éventualité) |
803164230 | Filtre de remplissage pour réservoir d'huile hydraulique (avec verrou, en option) | Changer toutes les 1 000 heures ou tous les six mois (selon la première éventualité) |
803164329 | Filtre d'aspiration d'huile pour huile hydraulique | Changer toutes les 1 000 heures ou tous les six mois (selon la première éventualité) |
803164216 | Filtre de retour d'huile pour huile hydraulique | Changer toutes les 1 000 heures ou tous les six mois (selon la première éventualité) |
803164217 | Filtre de remplissage de carburant | Changer toutes les 1 000 heures ou tous les six mois (selon la première éventualité) |
803164230 | Filtre de remplissage de carburant (avec verrou, en option) | Changer toutes les 1 000 heures ou tous les six mois (selon la première éventualité) |
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